"Am Bahnübergang Dottendorf sind die Schrankenschließzeiten besonders lang. Wir brauchen dringend eine Bahnunterführung im Bonner Süden", sagt der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Ratsfraktion Werner Esser.

Die Stadtverwaltung hat dazu mehrere Variante entwickelt und favorisiert eine Bahnunterführung an der Dottendorfer Straße/Ollenhauerstraße mit Anschluss an die bahnparallele Straße. Dies soll in Form eines Kreisverkehrs und einer zusätzlichen Geh- und Radwegbrücke gebaut werden. Gemeinsam mit Bonns Bundestagsabgeordnetem Ulrich Kelber (SPD) stellte Esser die Pläne der Unterführung am Samstag, 15. Juni 2013, am Bahnübergang Dottendorfer Straße/Ollenhauerstraße vor. Kelber informierte zudem über Maßnahmen gegen den wachsenden Bahnlärm . Dazu gehören zum Bespiel die gerade zugelassene Flüsterbremse ("LL"-Sohle), innovative Lärmschutzmaßnahmen und das lärmabhängige Trassenpreissystem.